Euro 7 emisyon düzenlemelerinin 2025’te başlaması planlanıyor, ancak katı düzenlemelere karşı, bunların ertelenmesine veya revize edilmesine yol açabilecek artan bir muhalefet var. Bu sefer endişelerini dile getiren belirli lobi grupları veya otomobil üreticileri değil, Avrupa Birliği ülkelerinin önemli bir kısmı limitlerin gerçekçi olmadığına inanıyor.
Bu durumda, büyük kısım AB’nin 27 üyesinin neredeyse üçte birini oluşturan sekiz ülke anlamına gelir. Reuters Fransa, İtalya Romanya, Bulgaristan, Polonya, Macaristan, Slovakya ve Çek Cumhuriyeti, otomobiller ve minibüsler için yeni test gereksinimlerinin yanı sıra “herhangi bir yeni egzoz emisyonu kuralına” karşı çıkan ortak bir bildiri imzaladı. Mektup diğer AB ülkelerine gönderildi ve bu sadece sembolik bir jest olmayabilir. Buna göre Reutersbu sekiz ülke öneriyi engellemek için yeterli oy gücüne sahip olacaktır.
Halihazırda sıkı olan düzenlemeleri daha da sıkılaştıracak olan yeni kurallara karşı ilk kez karşı çıkmıyoruz. Şubat ayında Stellantis CEO’su Carlos Tavares, açıkça içten yanmalı motorlar için kurallar “işe yaramazdı” ve çevre için hiçbir fark yaratmazken endüstri üzerinde olumsuz bir etkisi olacaktır. Argümanı ayrıca, fonları sıfır emisyonlu geliştirmeden yalnızca birkaç yıl için mevcut olacak yeni motorlara yönlendirmenin otomobil üreticileri için maliyetli olacağını belirtti. Bu, ICE araçları için daha yüksek fiyatlara yol açarak alıcılara ekstra bir yük getirecektir.
volkswagen teklif etti Euro 7’ye karşı benzer argüman standartlar ancak iki ay önce. VW Binek Araçlar CEO’su Thomas Schafer, yeni VW üretiminin büyük çoğunluğunun 2030 yılına kadar elektrikli olması planlanarak elektrifikasyona doğru kaymaya dikkat çekti. Bu, yeniden tasarlanmış motorlara ihtiyaç duyulacak bir avuç yıl kaldı. Bu olabilir VW Polo veya Skoda Fabia gibi küçük arabaların fiyatlarını artırın alıcıların onları karşılayamayacağı bir noktaya kadar. Teorik olarak, her neyse.
Tüm bunlar, 2035’te Avrupa’ya tam içten yanmalı motor yasağının gelmesine yol açıyor ki bu da tartışmasız değil. Almanya başka bir ülke koleksiyonuna başkanlık etti – çoğu bu son gruba dahil – yasağa karşı çıkıyor. Hareket, AB’nin sentetik yakıtlar alanına daha derinden bakmasına yol açtı. muhtemelen yeni içten yanmalı motorların yaşamasına izin vermek 2035’in ötesinde.
Aşağıdaki bağlantılardan en son dünya haberlerine göz atın:
Dünya Haberleri || Son Haberler || ABD Haberleri
Kaynak : https://worldnewsera.com/automobile/eight-countries-push-back-on-strict-eu-emission-regulations-coming-in-2025/